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汽油发动机污染物的形成

更新时间:2008-06-30 10:55 来源: 作者: 阅读:3215 网友评论0

流动污染源监测以监测轻型小客车(汽油车)排放尾气为例说明流动污染源废气的监测。

汽车排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx),其次还有铅化物、硫化物等。

(1)CO的形成

汽油是几种碳氢化合物的混合物,当汽油完全燃烧时生成CO2和H2O;若氧气不足,汽油不能充分燃烧,则生成CO,也就是说CO是燃料中碳氢不完全燃烧的产物。汽车行驶中很难实现汽油的完全燃烧,即使出现完全燃烧,由于燃烧后的温度和压力很高(汽油机中燃烧气体的最高温度可达2400~2800K,15~40个大气压),在这样的温度和压力下,已经生成的CO2部分会被分解成CO和O2,同时H2O也会部分分解成H2和O2,生成的H2也可将CO2还原成CO。所以汽车排气中总会有CO存在。

(2)HC的产生

若燃油不完全燃烧,甚至未燃烧就从燃烧室中排出,就会产生HC污染物。

(3)NOx的产生

NOx是各种氮氧化合物的总称。惰性气体N2在正常条件下是稳定的,而在高温(1800℃)和有高浓度的氧存在时,则逐渐趋于活泼,与氧反应生成NO。汽车废气中的NOx中95%是NO,NO与大气中的氧进一步结合产生NO2。大部分NO是由燃烧过程中高温条件下N2和O2的反应产生的,高温下生成NO的反应是个自由基过程。高温燃烧气体中存在大量的氧原子,这些氧原子与N2分子的结合是生成NO反应的第一步。因此混合气燃烧愈充分,燃烧温度愈高,生成的NOx愈多。

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