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深圳市格林美高新技术股份有限公司

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许开华:现在是投资环保的好机会

             来源:上海证券报 阅读:2129 更新时间:2013-05-23 08:47

电子废弃物的回收处理利用已刻不容缓,但一个现实问题是,做这一行很难赚钱,即使有一定的政府补贴也仍难以形成成熟的商业模式,这直接导致了我们生活中普遍看到的大量小作坊式拆解。

这一切怎么解决?在格林美董事长许开华看来,一定得靠技术,用下游衍生品相对高的利润来养上游的回收拆解环节,进而形成良性循环,“在格林美,我们已经形成成熟的商业模式”。许开华强调,目前就是投资环保的好机会,但不能简单做。

环境管理水平不比欧美差

上证报:我们参观了格林美的回收车间,感触很深,完全改变了我们此前对回收企业的印象。

许开华:可以毫不谦虚地说,我们公司不会比别人做得差,即使和欧洲、日本的企业相比,我们的技术水平、装备水平都不会差。这么些年,应该说全球最好的电子废物处理工厂我都去看过,包括环境管理水平也不会差。

上证报:您说的环境管理水平,具体指哪些方面?

许开华:废物的处理其实是个很复杂的工程,一是要遵循无害化原则,即在处理过程中不能产生二次污染,这个就需要大量的投资;二是要遵循资源化原则,我们说电子废弃物的回收利用,但毕竟是用过的东西,产品的部分性能可能已发生改变,需要恢复和再造,这个对技术的要求就非常高。

上证报:我们感兴趣的是,您回收电子废弃物后加工出来的产品,和原生产品有多大的区别?能够直接替代使用吗?

许开华:说实话,刚开始我们造的东西肯定是不如(原矿产品)的,我们都知道矿床虽然有些伴生矿,但整体还是较为干净、单一,电子垃圾则要复杂得多,几十种成分的东西混在一起使用过之后,对性能的影响谁也不知道,我们的解决办法是进行性能再造。今天,我敢负责任地说,我们的产品已经达到了原生矿产品的技术水平。

上证报:具体是哪些产品?

许开华:譬如镍粉,我们的产品已经卖给了力拓。

商业模式已较成熟

上证报:格林美倡导的循环经济理念,市场和投资者肯定是非常认同的,但现在的疑惑是做这个赚钱吗?

许开华:格林美的商业模式已经成熟了。首先是稳定的政策补助,以电视机回收车间为例,目前国家有相关的补贴,拆解一台电视机大约是补助85元,电视机的回收成本每台在65元至75元,国家的补贴完全足以支付收购成本、物流成本以及拆解成本。

其次,是向下游高端产品的衍生,环保产业一定得靠技术,用下游衍生品相对高的利润来养上游的回收拆解环节,进而形成良性循环。

譬如说塑料,我们拆解电视机、洗衣机和冰箱等,有大量的塑料出来,如果直接在市场卖掉,估计每吨也就3000元钱,没什么利润,但如果我们做成塑木型材,每吨的价值就可以提到7000元左右,利润就来了。同样,如果单纯卖镍矿,利润也不高,但做成镍粉,价格就不一样。这里面就涉及核心技术,技术水平越高,做出来的产品附加值也就越高。

从格林美的情况来说,有些方面公司已做到全球领先,譬如镍粉,国内目前没有其他厂家有这个实力,同样公司还拥有钢粉的生产技术,该技术门槛也相当高。现在热门的3D打印,其中关键的一点就是这些粉末的原材料制备。

上证报:市场的另一个担心是原材料问题,电子垃圾的回收成本有多高?量有多大?是否能满足公司生产线的需求?

许开华:这是我最不担心的,从公司的原材料构成来看,70%以上是工业废料,这就可以保证大宗的原材料供应。另外,大型家电厂家和家电卖场也可以提供废旧电器,同时我们还和政府部门签订合同,其在处理报废电器时会和我们联系。最后,我们公司也有一个相当广泛的回收渠道,譬如和大型超市的合作,设立了近2万个回收箱。

上证报:回收成本高吗?

许开华:废电池回收公司基本上没怎么花钱。由于设立了大量的回收箱,超市帮公司进行电池回收,一毛钱一节,其中政府补贴九分钱,公司只出一分钱;如果有人把电池直接送到公司,基本上都是不花钱,或是一元钱一公斤。除此之外,还有些电池厂家和公司签约,不仅把废旧电池给我们回收,还倒给我们钱。

进军汽车回收

上证报:我们注意到,公司近期在汽车回收利用方面有多项投资,这个会成为未来发展的主要方向吗?

许开华:目前公司已经拿到三块汽车回收牌照。汽车回收的市场太大了,以目前的保有量计算,每年需要回收的汽车以千万辆计,我们没有理由不参与。

做汽车分解回收,关键仍然是遵循循环经济的原则。一是能利用的尽量利用,譬如一台汽车送过来,我们会对各类零部件拆解,然后分别进行系统的检测并做成电子档案,再放到二手市场去销售,一台汽车很多设备的使用年限是不同的,譬如事故车辆并不是全部报废了,很多零部件还很新,同样,一辆汽车的部分设备坏了,不一定要换新的,譬如一台已经开了五年的车,某个零件换新的也没有太大意义,而且价格非常贵,只要把该零部件的真实情况查清楚了并如实告知给买家,这个市场潜力将会非常大。

另外,汽车回收可以为我们的循环经济提供充足的原材料,一台桑塔拉大约可以回收七八公斤的镍和钴,一台宝马大约可以回收15公斤的镍和钴。

上证报:公司这几年扩张比较快,未来几年也还有很多投资计划,公司未来几年的业绩是否因此出现波动?

许开华:我们已经注意到这个问题,因此在项目的投资上会把握好节奏,目前公司资金还比较充足。

公司前期投的几个深加工项目,目前已进入收益期,未来几年效益的稳定增长应有保障,也支持公司的下一步投资。从目前情况来看,已投项目的效益都还不错,基本符合预期。现阶段有色金属的价格较低,影响了公司的利润,一旦有色金属的价格回升,公司效益应该比较可观。


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