天津治理两大空气污染源 4年后无“黑龙”上天
“白云升远岫,摇曳入晴空。”在唐代诗人焦郁的《白云向空尽》里，展示了一幅蓝天白云的美丽画面。从本市开始创建生态市以来，这样的画面在本市也越来越多地出现。记者跟随津沽环保行采访团了解了天津市对煤烟型污染和机动车污染的治理措施，4年后本市将不会再出现“黑龙”上天和黄标车上路的现象。
并网改燃
大烟囱，煤炭堆……这些是我们对供热站的旧有印象。而记者昨天来到卫津路上的一个供热站点看到，这里管线排布清晰，管道上也没有煤灰。作为本市供热改燃的试点，今年将会在全市推广，并将在9月30日前完成19座锅炉房的并网改燃。“十二五”期间，本市将并网改燃锅炉房163座。届时，本市将告别供暖期“黑龙上天”现象。
“以前每年到夏天供煤期间，运煤的噪音和扬尘，使我们和周围小区的居民都很头疼。”市供热办管理处处长姜雪昆对记者说，锅炉改燃气供热后，锅炉房和周边小区环境“灰头土脸”的外观被改善。本市以燃煤为主的锅炉房供热方式导致了燃煤消耗逐年增加，目前已经达到每年500多万吨，排放的污染物更是惊人，而天津师范大学八里台校区供热站经过并网改燃试点以后，达到了节能、降耗的目的。其中，锅炉的效率提高了15%左右，没有了储煤场和灰渣场，消除了粉煤灰的污染。二氧化硫基本达到零排放，每年减排二氧化硫10吨。每年减少脱硫、除尘用水约100吨。氮氧化物排放达到3级，排放浓度低于每千瓦时150毫克。
“黄标车”限行
记者来到天津行政许可中心黄绿标办理处，市环保局工作人员告诉记者，截至目前本市“黄绿标”已发放110万个，按照本市机动车的保有量已超200万辆计算，还有近半车主未领取。而7月1日以后未取得环保检验合格标志的机动车，不得上路行驶。市环保局大气处处长谢华胜对记者说，目前本市约有29万辆“黄标车”，而一辆黄标车的污染物排放量，相当于28辆国Ⅳ绿标车的排放量。
据了解，车主可通过下列四种方式领取“黄绿标”：一是在检测站领取。2012年7月1日前定期检验的机动车，经检测合格后，由33个检测站发放“黄绿标”。二是在环保窗口领取。2012年7月1日前不进行机动车定期检验的车辆，可就近到22个环保标志发放窗口申领(地址可在天津环保政务网、天津行政审批服务网进行查询)。三是在4S店办理。四是团体统一办理。
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