朗盛对欧洲强制使用环保轮胎表示欢迎
新的轮胎分级制度朝着提高燃油效率、降低二氧化碳排放、增强安全性方向迈出了一大步?从2011年开始，所有新车都必须采用节油轮胎 。
全球领先的合成橡胶及橡胶化学品制造商，特殊化学品集团朗盛公司发表声明，对欧洲议会要求强制使用安全、环保轮胎的决定表示欢迎。使用环保轮胎可大幅减少欧洲地区的汽车二氧化碳排放量。
朗盛集团管理董事会主席贺德满表示：“朗盛以现代高性能橡胶产品为依托，能够帮助轮胎制造业达到欧盟对轮胎安全性、环保性的更严格要求。”朗盛预计新法规的实施将对欧洲轮胎行业的发展起到长期的促进作用。作为全球领先的橡胶供应商之一，总部设在勒沃库森的朗盛公司也将从中长期获益。
日前，欧洲议会在斯特拉斯堡通过了一项决议，从2012年开始，轮胎制造商必须在轮胎上标明其燃油效率、湿抓着力和滚动噪声。所有轮胎必须按照制度进行分级，性能最佳的为“A级”，性能最差的为“G级”。这一分级制度将为准备购买新轮胎的消费者提供重要的决策参考。对轮胎行业和朗盛公司等供应商而言，这一分级制度将发挥重要作用。专家表示，欧洲售出的大约75%的轮胎是被用于更换被磨损的旧轮胎。
3月中旬，欧洲议会已经就是否从2011年开始强制在所有新车上使用节能轮胎举行过一次投票。仅去年一年，欧洲地区注册的车辆就超过1500万辆。这一法规旨在帮助车辆提高安全性和环保性。为帮助汽车制造业进行调整，欧洲议会还规定了一段过渡期。两项决策仍需得到欧盟理事会的批准。据欧盟委员会的数据显示，汽车轮胎的油耗占到整车油耗的20%左右——换言之，相当于每加五次油，就有一次是完全为了轮胎而加的。贺德满表示：“未来 25年内，全球汽车数量还将翻一番。因此，如果我们希望提高燃油使用效率、减缓对气候变化的影响，创新型轮胎技术的广泛使用必不可少。”作为橡胶行业的技术领导以及技术研发主力，总部设在勒沃库森的特殊化学品集团朗盛公司拥有全球最广泛的合成橡胶产品线。
油耗更低，安全性更强
采用朗盛公司高性能橡胶材料制成的环保轮胎滚动阻力更低，因此能够有效节约燃料。耗油量降低会相应地减少二氧化碳排放量，降低对环境的影响。如果所有车辆都采用这种轮胎，每年仅在欧洲地区就可以节约60亿升燃油，大约可减少1500万吨的二氧化碳排放。朗盛集团管理董事会成员柏蔚宁 (WernerBreuers)还列出了其它一些优点：“朗盛的创新技术还可帮助这些节能型轮胎增强安全性，延长使用寿命。”这种由朗盛公司制造的高科技材料能够拓展轮胎技术的“魔法三角”：既能减小了滚动阻力，又提高了湿抓着力——换言之，缩短了制动距离——还延长了轮胎使用寿命。
与众不同，源自于合理的橡胶化合物
作为创新型高科技橡胶的领先供应商，朗盛公司非常重视产品研发。各种功能化橡胶在环保轮胎的生产中发挥了重要作用。提高轮胎性能的一个方法是，在轮胎胎面中更加巧妙地使用二氧化硅填料——即改善硅在橡胶化合物中的分布情况。朗盛公司的最新一代溶聚丁苯橡胶(SSBR)解决方案目前还处在研发阶段，含硅填料在橡胶结构中的使用已经得到极大改善。轮胎的使用寿命延长，抓地力提高，滚动阻力减小，磨损减少。此外，朗盛公司还可向客户提供用于橡胶产品的环保处理液，使其成为首批达到欧盟新环境法规的厂商之一。欧盟新环境法规将于2010年生效。
另外，朗盛公司的丁基橡胶还可帮助内胎或无内胎轮胎的里层橡胶层保持稳定气压。适当的轮胎气压有助于节约燃油、减少二氧化碳排放，同时还具有重大安全意义。
朗盛橡胶化学品同样还能为环保轮胎的生产助一臂之力。例如，Vulcuren添加剂可确保即使在最大负载情况下，轮胎胎面的硬化、老化速度也会降低。这样，轮胎可以在其使用寿命内维持较为稳定的干湿路面抗滑阻力。
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