巢湖今年拟建改造5座垃圾中转站
今年巢湖市政府计划投资780万元，用于新建垃圾中转站3座、改造升级2座。记者从巢湖市环卫处了解到，经过建设和改造之后，每座新站的日处理量有望达到80—100吨，是原来处理能力的3倍以上，将大大提升巢城垃圾中转效率和处理效果。
新建改造工程“呼之欲出”
老式中转站设备陈旧，处理垃圾模式简单，环境卫生较差，垃圾有可能造成二次污染，为众多市民所诟病。据巢城垃圾中转站建设改造工程项目负责人介绍，目前市区日进站垃圾约为200吨，入夏垃圾高峰期，日中转量将达到240吨左右。根据巢城市民人均每日产生0.6公斤垃圾量计算，估计仍有数量可观的垃圾流落在外，对环境造成危害。
据介绍，巢城老式中转站均于上世纪70年代所建，属于吊斗式操作，处理方法以集装箱收集为主，每站日处理能力在30吨左右，且大部分站点集中在老城区，处理能力和覆盖范围有限。尤其是巢城近年来城市化进程加快，城市功能提升，人口密度加大，对垃圾中转站的处理能力提出新的要求。
5座中转站拟今年新建改造
记者从市环卫处了解到，拟新建的3座垃圾中转站分别为天堂垃圾中转站(拟选地址：巢湖北路俞府村对面)、东风垃圾中转站(拟选地址：半汤路与凤凰山北路交叉口)、亚光垃圾中转站(拟选地址：旗山路与亚光路交叉口)。老式的望城垃圾中转站和城北垃圾中转站，则列入本次改造升级计划。新建和改造工程预计于年底前开工，明年9月份投入使用。
据统计，巢城垃圾中转站改造工程从2007年开始，截至目前已改造升级3座(小王庄站、东坝站、城西站)，加上今年列入改造计划2座，巢城5座老式中转站已全部列入改造计划。2004年—2008年期间，巢城又投入使用3座新式中转站(湖光站、向阳南路站、半汤站)，本月底新建的光明站即将投入使用，加上今年拟建的3座中转站，城区改造、新建、拟建垃圾中转站共达12座。
新站日处理能力大大提高
据介绍，新式中转站的设计标准为：每站占地1.1—1.5亩，辐射半径1500米，日处理能力80吨—100吨。老站改造除保持原有占地面积不变外，全部按照新站建设标准改造。所有入新站的垃圾，将经过压实打包处理后，再由车辆运输至处理场，大大减少环卫工人的工作量，减少异味散发，避免了垃圾在运输途中的二次污染。同时，还将降低运输成本，提升中转效率和处理效果。
光明站月底前将投入使用
由2009年11月份投入建设的光明垃圾中转站，有望本月底建成并投入使用。据了解，该站位于市区光明村与鼓山村交界处，按照新式中转站设计标准建设。近年来，巢城城东涌现出大量新建小区，垃圾清运问题逐渐显现出来。该站建成后，可满足新汽车站、市政府、远洲玫瑰园、太湖路附近的生活垃圾中转清运，有效缓解城东新区垃圾清运要求。
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