车用沼气替代天然气 海口公交将驶入“沼气”时代
使用燃气汽车是出租车、公交车节省能源的方式之一，然而在海口加气站排队加气的汽车队伍长而又长的现象时有发生。28日上午，海南车用沼气新能源示范项目启动暨澄迈车用沼气工厂开工典礼在澄迈县老城举行，有望从根本上解决加气难的问题。
年底可向公交出租车供气
海南澄迈车用沼气工厂是该项目的首座沼气工厂，选址于澄迈县老城经济开发区，投资1.6亿元人民币，占地面积50亩，日处理市政污泥、猪粪、香蕉秸秆及市政有机垃圾等有机废弃物共750吨，日产车用沼气3万立方米，可满足250辆公交车或1000辆出租车的燃料需求，替代汽柴油约8600吨/年。项目预计建设周期约10个月，将于2012年底建成，全面向海口市公交车及出租车供气。
据介绍，以该示范项目为蓝本，未来10年，海南将建设18-20个车用沼气项目，届时车用沼气——清洁燃气将覆盖全岛公共交通系统，其中“十二五”建成投产10个项目。项目总投资约30亿元，日处理猪粪、市政污泥、香蕉秸秆等有机垃圾1.35万吨，日产车用沼气54万立方米，可满足至少20万辆汽车用气。
车用沼气可替代天然气
海口市现有常规公交车辆1050辆，出租车约2300辆。其中使用天然气清洁燃料的公交车520辆，电力及混合动力公交车200辆，其余以汽（柴）油为燃料，而出租车基本以天然气为燃料。到“十二五”末期，公交车总量预计将发展到1600辆，出租车2800辆以上，车用天然气需求总量达27.6万标准立方米/天。海南全省4个大气田，年产天然气50多亿立方米，但只有福山气田优质天然气可用于汽车，目前合同供气量仅为12万立方米/天，市场与资源极不匹配，天然气缺口不得不依靠其他化石燃料来填补。
该项目的实施，将为海南全岛提供可替代天然气的压缩车用沼气54万标准立方米/天，可满足至少20万辆汽车用气需求，可替代汽柴油15.5万吨/年，填补了天然气供应缺口，缓解全岛供气紧张局面。其中海口市供应量约15万标准立方米/天，可满足约1250辆公交车或约5000辆出租车的用气需求，替代汽（柴）油4.3万吨/年，在海口市原有两种清洁能源及电动公交的基础上，基本可实现《海口市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出的“到2015年基本实现全市公交车、出租车使用清洁能源”的目标。
将有机废弃物变废为宝
据了解，2010年海口生活垃圾产生量约为45万吨，有机类生活垃圾约30万吨，大部分采用填埋的处理方式；城镇已建污水厂每年产生污泥约20万吨，全市生猪存栏量87万头，每年产生猪粪近44万吨，还有大量的农林渔牧等加工有机废弃物，这些有机垃圾都没有得到有效利用和妥善处置，对环境造成了恶劣影响。
有关人士介绍，海南车用沼气项目的实施将这些有机废弃物收集生产成为车用沼气新能源，把这些对生态环境危害极大的有机废弃物 “吃干榨尽”，有机垃圾日处理量达1.35万吨，是有效处理各种有机废弃物的理想方式。同时，该项目的部分原料来源于分类后的有机生活垃圾，换言之，项目的实施将会促进海口市垃圾分类的开展和实施，并且为分类后垃圾处理提供了切实可行的模式，建立回收利用体系，发展再生资源产业，实现垃圾无害化资源化处理。
该项目涵盖了七大战略性新兴产业中的节能环保、新能源、新能源汽车三大板块。仅该项目清洁能源交通系统的建设实施，可实现生物车用沼气5475万立方米/年、燃料酒精10万吨/年的产能规模，同时带动了新能源汽车的研发、生产及广泛使用。
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