氮氧化物是雾霾、大气污染重要因素 专家建言管控
2014年3月29日，大气流动源污染防治暨氮氧化物（NOx）排放管理与控制国际高级别咨商会议在北京召开。会议由联合国工业发展组织和国际节能环保协会共同主办，江苏绿源环保科技有限公司承办。
氮氧化物（NOx）是化学工业、国防工业、电力工业以及锅炉和内燃机等排放气体中有毒物质之一，是造成大气污染的主要污染源之一，也是直接导致我国各地阴霾天、臭氧破坏、空气污染的重大因素。财政部部长楼继伟近日透露，需要提交全国人大立法的环境税未来会逐步增加对排污的惩罚，可能要先增加对二氧化硫和氮氧化物排放的惩罚。
国际节能环保协会秘书长李军洋指出，氮氧化物（NOx）排放控制问题已经成为我国大气污染控制中一个不可再回避的现实问题，减少大气中的氮氧化物对于保护生态、保持人们身体健康起到重要作用。如果不采取进一步的减排措施，随着国民经济继续发展、人口增长和城市化进程的加快，未来中国氮氧化物排放量将持续增长。
李军洋表示，随着国家通过合理布局工业，改革能源结构，采用清洁能源，推行清洁生产等措施，固定源氮氧化物（NOx）的防治已经有了很大的改善。然而，机车（包括非道路机车）如汽车、轮船、火车以及相关设备生产维修过程产生的氮氧化物（NOx）属于流动源氮氧化物（NOx），这一领域的防治由于流动性强，给管控带来了挑战。
中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳表示，当前我国大气污染形式非常严峻，二氧化硫污染居全球之最、二氧化氮污染居全球之最、细颗粒物污染居全球之最。造成这三种污染物排放量大的原因主要有两方面，一方面，我国煤炭消耗占全球总量近一半；另一方面，中国汽车产销量和保有量增长迅速，机动车生产和销售世界第一，已成为城市空气的重要污染源。
武雪芳指出，我国环境保护标准体系已经基本健全，环保标准对大气氮氧化物等排放控制发挥着重要作用。早在1973年，我国第一项环保标准——《工业三废排放试行标准》（GBJ4-73）就开始对化工氮氧化物排放进行控制。现行标准中，有25项固定源排放标准和17项移动源排放标准对氮氧化物排放进行控制。
第十一届全国政协人口资源环境委员会副主任王玉庆表示，目前我国大气污染非常严重，氮氧化物起的作用非常大，2012年氮氧化物的排放量达到2337.8万吨，超过了二氧化硫的排放量，从2013年国家采取控制措施以后，排放量有所减少。他指出，“十一五”期间总量控制，只控制了二氧化硫，没有考虑氮氧化物和其他污染物，主要原因是当时难以统计氮氧化物的排放量，所以无法制订控制规划。王玉庆认为，多种污染物必须协同控制，同时发力，才能达到好的效果。
国家工业和信息化部节能与综合利用司司长周长益表示，雾霾产生的主要原因是一次污染源和二次污染源，关于煤改气的问题，他认为，从烟粉污染程度的来讲，天然气是清洁燃料，但从氮氧化物的排放量来看，未必是清洁的，所以煤改气也要充分考虑二次污染物的控制问题。
此外，会议承办方江苏绿源环保科技有限公司相关负责人，介绍了如何通过SCR选择性催化还原系统，从技术上实现大功率船用、车用柴油机尾气中氮氧化物的减排和净化，该技术填补了国内大功率柴油机减排技术的空白。据悉，通过自主研发、引进和消化国外先进技术，大功率柴油机减排新技术的应用和船舶的升级换代条件已经成熟。
联合国工业发展组织驻华工业发展官员阿佳尼（AdegboyegaAJANI）指出，联合国工业组织将和中国紧密合作，实现可持续的发展，通过清洁的生产和污染的管理来减少工业的排放。
本次会议就大气污染防治措施进行了高级别会商，针对氮氧化物（NOx）排放管理与控制问题提出了建设性建议与意见，将向国务院和相关部委提出咨商建议，推动国家尽快建立相关的标准体系，还将积极推动建立“应对氮氧化物（NOx）排放管理措施与解决办法”新闻媒体征集平台。
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