北极也有“雾霾天”
更新时间：2014-06-11 03:48
来源：南方都市报
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人类的活动对北极的环境影响日趋严重，在北极至今仍可找到28年前切尔诺贝利核电站事故的痕迹。上周五，来自挪威和中国的4名北极研究者和探险家，做客由南方都市报和广东科学中心联合主办的小谷围科学讲坛，分享北极环境监测、极光等领域的科研成果。
嘉宾瑞尔森先生(Lars-O ttoR eiersen)为北极理事会工作，担任北极监测与评估小组执行秘书。这个小组检测海洋的酸化、格陵兰岛海冰的融化，还会观察污染，包括杀虫剂、除草剂等对北极环境的污染。
“上世纪五六十年代有人类在大气层进行核爆试验，今天在北极仍然可以找到核爆沉降物的污染”，瑞尔森说，北极核污染物的来源还有28年前的切尔诺贝利核电站事故。
瑞尔森在小谷围科学讲坛上向观众展示了一张2012年的照片，北极的天空阴沉沉灰蒙蒙，像国内城市的雾霾天。“这不是海雾，而是含炭污染物，从欧洲漂到了北极”，他说，这些北极雾霾是农民焚烧秸秆，污染物在北极发生沉降造成的。
西伯利亚和美洲的河流也会将污染物带到北极。工作组在加拿大跟踪研究了一些北极熊，发现，污染物已经对北极熊的繁衍有所影响。
1990年至2005年全球各地的汞排放，亚洲不仅总量远高于其他几大洲，增幅也是最大的，“主要是亚洲发电的需求越来越大，对煤炭的要求越来越大，排汞的压力越来越大”。
瑞尔森提供的图表显示，在欧洲、俄罗斯、北美，上世纪90年代以来的汞排放呈下降趋势，而亚洲、非洲、南美、大洋洲则是增加的，其中亚洲的增幅最大，只不过21世纪以来，这种增加的速度有所放缓。
上个世纪以来，北极动物体内的汞含量增长了十几倍，这既有从白鲸牙齿、矛隼羽毛、北极熊皮毛、环斑海豹牙齿中测出的数据，也有人类牙齿中测出的。
“爱斯基摩人吃当地的鲸鱼和海洋动物，因为水银的累积，已经出现了超标的现象。有的时候，生出来的小孩已经有比较严重的水银中毒症状。现在很多人怀孕期都要避免吃海产，因为对胚胎有害”。
另外，人类在北极已有油气开采的活动，尤其是阿拉斯加等高纬度地区。油轮的污染事故，使油被封在当地的大量冰层中，又慢慢泄漏到冰层下的海水，污染了海洋。
极光故事
《山海经》曾记载河北极光
空间物理学家，中国极地研究中心博士、研究员张北辰是极光研究专家。他用大量图片、动画讲解了极光的原理和故事。
张北辰介绍，对极光的科学研究自伽利略开始，后来还曾帮一名科学家“走进”挪威货币克朗。这位姓Birkeland的科学家在实验室里造出“人造极光”，提出了极光来自太阳离子、受磁场控制的理论，预测了磁力线，被公认贡献巨大。
强度大时，远离北极的中国甚至热带都能看到极光。《山海经》中就有过对极光的记载。在清代咸丰年间，现在河北省鹿泉市，即北纬38度处，还曾观测到红色的极光，“红光起于西北，亘于东北，经三夜始散”。
张北辰介绍，极光是来自太阳的带电离子“轰击”大气层后产生的，这些离子在碰撞后变得不稳定，其间会释放出能量，不同的离子会产生不同波长的光，比如，激发态的氧原子可以发射绿光和红光，离子态氮分子发射紫光和蓝光。
极光现象背后是太阳的能量活动，活动剧烈的话对地球的影响变大，就不仅仅是出现极光了。1859年，一个天文学家记录到太阳耀斑事件(最剧烈的太阳活动)，之后观测到剧烈的磁暴，很强的极光出现在热带地区。这次极光事件中，发报人员发现，在不需要电池供电的情况下，也可以实现通信。
极光带来的不仅是“免费通信”这种好事，它也有破坏性。1989年地磁爆期间，加拿大魁北克一个变压器被烧穿；航空公司的飞机在北极曾被干扰通信。
人们还发现，横穿阿拉斯加的输油管道，会由于空间扰动时产生的感应电流腐蚀严重，“油管是金属的，极光出现时就会有电流，导致内部的油流动加快”，张北辰提醒，“从俄罗斯经西伯利亚铺设到我国的输油管道是否也会受影响？”
展览推荐
去广东科学中心 看北极探险故事
6月-8月，广东科学中心内有一场“探索北极”主题展览，介绍北极居民、北极生物、气候变化、北极航运等相关话题，展示极地探险家弗里德约夫·南森和罗尔德·阿蒙森的探险活动。
南森和阿蒙森均为极地探险和科研的先驱者。南森北极探险的成功使他成为国际知名的极地学家，他有过被困8个月、射杀北极熊和海象做食物和燃料的经历，其人在生前即已成为传奇；阿蒙森是最早在南极过冬的一批人之一，也是横向飞越北冰洋的第一人，后来在搜救遇险同仁时坠机遇难。
这次展览由挪威的弗拉姆(前进号)博物馆设计制作，广州是该博物馆2014年中国巡展的第二站，首站在上海，第三站是北京。
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