汽车尾气污染简述
进入21 世纪以来,如何控制机动车尾气污染,提高城市空气环境质量,已成为各城市发展过程中不可逾越的环境问题。据有关专家统计,到21 世纪初,汽车排放的尾气占了大气污染的30~60%。目前全球机动车总数约为6 亿辆,预测表明机动车在今后30 年内将高速增长,2020~2030 年全球机动车总数将突破10 亿辆大关。截止2007 年上半年,我国民用汽车拥有量已达到5356 万辆,其中私人汽车3239万辆,与2000 年比,汽车总量年平均增长20.7%,私人汽车平均增长29.9%,预计今后几年的增幅还将不断上升。由于我国机动车存在单车污染排放量大、汽车燃油品质普遍较低、排放标准不断提高和缺少统一监管等问题,使汽车尾气污染在各大城市急速蔓延。
汽车尾气污染 |
汽车尾气的成分非常复杂,主要污染物有:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、铅( Pb)和苯并芘(BaP)等。机动车对环境所产生的最主要污染是行驶过程中燃料(主要包括汽油和柴油)燃烧排放出大量的CO、HC、NOx 和各种粒径的颗粒物。这些污染物经过转化还将产生二次污染:一定浓度的HC 和NOx 在静风、逆温等特定条件下,经强烈阳光照射,还会转化为二次污染物——光化学氧化物,进而形成光化学烟雾;当遇有SO2,将生成硫酸雾。汽车尾气污染已从区域性问题变为全球性问题,随着汽车数量的增多与使用范围的增大,机动车尾气对城市环境的危害日益突出,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化,而城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。
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