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高铁氰化渣湿法处理的研究进展及工艺开发

更新时间:2011-01-04 09:14 来源:山东冶金 作者: 阅读:1787 网友评论0

摘要:综述了氰化渣处理的意义及处理工艺研究概况,现有的处理工艺不能有效地回收渣中的包裹金及铁等有价金属。针对高铁渣特点,开发了氰化渣处理新工艺,即氰化渣低温还原焙烧—磁选回收铁—氰化钠溶解回收金,废渣中主要物质是二氧化硅。该工艺能耗低、回收率高、废渣可利用。指出应进一步探讨二氧化硅对氰化钠浸出的影响、工艺简化及铁的形态等。

关键词:氰化渣;湿法处理;金;铁;回收

氰化渣是黄金生产过程中主要的固体废弃物,无论是常规氰化,还是焙烧氰化,都会产生大量尾渣,渣中含有大量的金、铁等有价金属,氰渣中金的品位高达7.13 g/t,铁的含量达到37%。在矿产资源日渐减少的情况下,氰化尾渣的工业利用价值日渐明显。目前金厂没有合理有效的方法回收氰渣中的金和铁,只能低价卖给化工厂,使金和其他有价金属得不到合理的回收利用,造成资源的浪费。氰化尾渣中金的赋存状态主要以伴生金和包裹金为主[1],铁的存在形式有赤铁矿、褐铁矿、磁铁菱铁矿、硅酸铁等。通过单纯的重选、浮选、扫选只能回收单体金,不能回收尾渣中的包裹金[2]。

传统的黄金冶炼方法是经过磨矿、常规氰化浸出方法提取金[3-5],但是该方法用于氰化尾渣时,尽管经过多次磨矿,金的回收率仍很低。目前,黄金生产企业处理低品位金矿石可经过焙烧、氰化方法首先回收其中的贵金属,可以回收部分金,但是大部分铁矿物在整个流程中一直循环,不仅增加了物料的处理量,而且也达不到预期的金属回收效果。因此有必要寻求有效合理的方法处理氰化渣。

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