柴油发动机废气成份分析
摘要:本文通过对柴油发动机冒黑烟的分析引出,柴油发动机废气分类,并对产生废气的原因及危害进行阐述,并提出相应的对策。
关键词:柴油发动机,废气,黑烟
前言
柴油发动机车辆排放黑烟的四大原因：一是进气系统问题，包括阻塞、空气导管变形、排气管阻塞、增压机不正常。二是喷油系统问题，包括喷射油量过量、喷油正时不正确、汽门间隙不正确、喷油嘴不良、喷射雾状不良。三是驾驶操作问题，如变速配合不当、发动机温度不良、超载急加、使用不良油品。最后一项是压缩力的问题，如汽门泄气、汽缸床冲损、喷油嘴垫不良、汽缸磨损或活塞环磨损等。车主除了做好定期保养之外，平时也可自行检查，排放黑烟情形也可改善。如添加机油时，严禁添加超过机油尺满油位；柴油箱须保持清洁，盖紧油箱盖；严禁拆除喷射帮浦铅封；第一次发动发动机，需热车五分钟使发动机达到正常工作温度；起步时使用一档轻踩油门；注意发动机声响，不可使用三、四档慢速行车硬拖发动机；发觉机油不正常消耗或发动机有故障应立即报修；在平路行驶时勿使用排气剎车；上坡行驶应使用低速档，若用高速档及猛加油最易排放黑烟。柴油车保养的基本条件除了定时换机油、空气滤清器以外，正时器是占很大的功用。正时器的功用是使喷油时间能配合发动机转和负荷的变化，适当地提前或减晚，使柴油在最恰当的时刻完全燃烧，发挥最大效能。而经常检验及调整喷油正时，使其达到最佳雾化完全燃烧，可以减少排冒黑烟。
一、柴油废气污染成份分类介绍：
1.二氧化碳(CO2)：
虽然不是法定污染，但其所造成的温室效应影响全球气候，所以也算间接公害;事实上，柴油发动机排放的 CO2比起其它型式的发动机，在同样状况下为少。
2.黑烟：
发动机排出的粒子可分为白烟、蓝烟和黑烟三种。白烟来自凝结水汽及未燃烧之燃油。
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