柴油机废气再循环技术评述
更新时间：2012-11-21 20:40
来源：柴油机设计与制造
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摘要:废气再循环是控制发动机氮氧化物排放的一项重要技术,本文全面论述了柴油发动机的废气再循环技术及其对发动机的影响,提出了一些今后的研究方向。
关键词:柴油机,废气再循环,氮氧化物
0前言
车用发动机排放的氮氧化物,主要是一氧化氮,二氧化氮.形成主要取决于燃烧室 内混合气的温度,其次是氧离子的浓度,是高温下 氮与氧反应的结果,因此如何控制燃烧室 内的温度是控制一氧化氮形成的关键。一氧化氮一种重要的大气污染物,它的危害主要表现在两 个方面Β一是对人和生物的生存造成危害,表0列出了一氧化氮对人及生物的危害 川。由于一氧化氮的危害极大,多年来人们一直在研究控制一氧化氮排放 的技术。废气一氧化氮再循环排放的一项重要技术,它最初被应用于车用汽油发动机和 车用 轻型柴油发动机,获得了较好 的效果。近年来,为了满足 日益严格 的排放法规,车用重型柴油发动机也开始使用, egr技术来降低一氧化氮的排放,egr技术仍在不断发展和完善中。
1废气再循环
egr是将排气管中的部分废气通过管道
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