武汉市城市生活垃圾处理中存在的问题及改进建议
摘要:对城市生活垃圾的科学处理,不仅有利于解决城市生活垃圾带来的一系列生态环境和社会经济问题,而且能够为城市的可持续发展提供所需的技术和资源,是发展循环经济的重要途径之一。从武汉市城市生活垃圾的处理现状入手,对武汉市当前城市生活垃圾的收集、运输和处理等进行分析,结合武汉市实际情况指出其中存在的问题,并在此基础上借鉴日本在城市生活垃圾科学处方面的先进经验,提出对城市生活垃圾进行科学分类处理和多元化垃圾收集、收费和处理的方法,推进武汉市垃圾处理相关产业的发展,促进武汉市城市生活垃圾处理的科学发展和进步。
关键词:武汉市生活垃圾,处理现状,存在的问题
近年来，随着我国经济的快速发展，综合国力和人民生活水平不断提高，许多问题也随之而来，其中，城市生活垃圾的处理问题引起了人们的广泛关注。城市生活垃圾的收运和处理体系既是城市生活的前提，也是城市正常运行的基础，因此，科学规划和处理城市生活垃圾具有十分重大的现实意义。本文通过深入研究武汉市生活垃圾的处理现状和存在的问题，以及日本在该方面的操作经验，为完善武汉市生活垃圾处理体系提供参考。
1 武汉市生活垃圾处理现状
1. 1 武汉市生活垃圾的收集
目前，武汉市中心城区垃圾收集点形式多样，大致有几种共存类型: 垃圾密封桶收集方式; 垃圾箱屋收集方式; 垃圾楼道收集方式; 道路废物箱收集方式; 袋装化上门收集方式; 临时指定的倾倒地点。远城区中心街镇生活垃圾收集流程大体与中心城区相类似，只在中转及最终处置上有所不同，而一般街镇的垃圾收集则相对落后，基本上是居民随意倾倒，没有固定的垃圾收集点，也没有设置专门的垃圾收集容器［1］。近年来，武汉市以社区为载体，在全市 7 个中心城区建立和规范了 500 多个绿色文明回收网点，还通过了 《武汉市再生资源回收利用实施方案》，将再生资源分为生产性再生资源( 如黑色金属和有色金属废料) 、生活性再生资源( 如废旧金属、塑料、纸张等) 和其他特定废旧物品 ( 如废旧电子产品等) ，以规范对再生资源的回收再利用［2］。
1. 2 武汉市生活垃圾的运输
当前，武汉市中心城区主要的垃圾收运方式为人力板车收运、小型机动车收运、压缩车沿街巡回收运等。人力板车日作业量为 2 532 t，小型机动车日作业量为 2 557 t，分别占总清运量的 42. 2% 和42. 6% 。压缩车巡回收集及其他收集方式日作业量为910 t，主要包括压缩车与垃圾桶直接对接收运的垃圾量或部分单位直接收运的垃圾量［3］。垃圾运输方面，中心城区主要使用后装式垃圾压缩车和压缩转运站配套专用车，部分单位采用密封自卸车运输，这三者的日转运量分别为 3 600t / d、2 146 t / d 和 253 t / d，占总转运量的 60. 0% 、35. 7% 和 4. 3% 。1. 3 武汉市生活垃圾的处理“十一五”期间，武汉市二妃山、金口、岱山、紫霞观垃圾填埋场相继关闭 ( 4 座垃圾场均为简易型垃圾填埋场) ，现在还在运行的主要是青山北洋桥简易垃圾填埋场、阳逻陈家冲垃圾填埋场和江夏长山口垃圾填埋场。北洋桥简易垃圾填埋场原定2010 年封场，但至今仍每天接收青山、洪山地区的垃圾1 000 多 t，而且北洋桥简易垃圾填埋场存在渗滤液漫溢隐患，由于散发的恶臭遭到周边群众多次投诉。陈家冲和长山口垃圾填埋场分别于 2006 年和 2009 年投入试运行，虽然投入使用不久，但也存在许多环境问题，两处填埋场的设计垃圾处理能力均为 1 000 t/d，但实际日均处理量却远不及设计处理能力，并且两处填埋场都存在垃圾渗滤液的漫溢和因此造成的污染问题
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