船舶柴油机废气的危害及排放限制
摘要:国际社会对船舶造成大气污染议题的关注由来已久,随着海上运输船舶数量的日益增加,船舶大气污染已经到了不容忽视的地步。船舶柴油机排放的废气主要有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氧化物(COx)、碳氢化合物(HC)以及微粒(PM)等,其中氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)对环境和人类的影响最为直接。MARPOL73/78公约附则Ⅵ——"防止船舶造成大气污染规则"对船舶柴油机氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)的排放进行了严格的限制。
关键词:大气污染,柴油机,氮氧化物,硫氧化物
1船舶柴油机废气排放物的危害
1.1氮氧化物(NOx)
氮氧化物(NOx)是燃烧过程中氮的各种氧化物总称,它包括N O、N O2、N2O4、N2O、N2O3和N2O5等,柴油机排气中的氮氧化物绝大多数为NO,而NO2次之,其余的含量很少。NO是无色并具有轻度刺激性气味的气体,它在低浓度时对人体健康无明显影响,高浓度时造成人与动物中枢神经系统障碍。尽管NO的直接危害性不大,但NO在大气中可以被臭氧氧化成具有剧毒的NO2。NO2是一种赤褐色并带刺激性的气体,吸入人体后与血液中的血红蛋白作用,成为变性血红蛋白,使血液的输氧能力下降。它对心、肝、肾等也有影响。据报道,人只要在NO2含量为100ppm～150ppm的环境中停留0.5h～1h,就会因肺气肿而死亡。氮氧化物(NOx)也是形成光化学烟雾的起因物质之一,而光化学烟雾曾导致1943年和1954年两次严重的美国洛杉矶烟雾,使许多人发病。
1.2硫氧化物(SOx)
燃料中的硫燃烧时主要生成SO2,另有1%～5%氧化成SO3。SO2是无色有强烈气味的气体,在浓度低时,主要是刺激上呼吸道粘膜。浓度高时,对呼吸道深部也有刺激作用。当人体吸入较高浓度的SO2
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