追本溯源保蓝天白云常在 尾气污染问题需再抓抓
更新时间：2015-07-26 13:38
来源：法制晚报
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努力总会有回报，毕竟越来越多的蓝天就是最好的证明。不过机动车的尾气问题，还得着重解决。蓝天多些，空气质量的进步让人看到希望，但尾气的事还需要再抓抓。
追本溯源保蓝天白云常在 尾气污染问题需再抓抓
日前，北京市环保局通报2015年上半年全市移动源执法监管情况。2015年上半年，全市移动源执法部门共查处各类违法行为3747起，共处罚金401万元。其中，重型柴油车已成为主要污染源。
夏天到来，北京市民们大多有个感觉，2015年北京的蓝天多了一些。根据环保部的数据，北京6月空气质量达标天数为43.3%，出现重度污染1天，未出现严重污染天气。这个数据和上半年同比有进步，但还远远不能说理想。其中，机动车的尾气问题，还得着重解决。
北京市对尾气排放向来很重视，2013年就实行了新车的国五排放标准，今年又宣布消除黄标车，重点治理国一、国二标准的汽车。有消息称，2016年还有可能发布国六标准，新标准的亮点在于将参考美国加州标准。
北京对机动车排放的要求，不仅领先于全国，而且还和世界先进的地方看齐了，这不能不说体现了一种彻底解决空气质量问题的决心。但标准有了，实施执行标准的办法也得有。
首先要关注的是油品，因为油品质量直接关系到排放污染物的多少。其次该关注的就是检测和执法，不能再允许老旧机动车污染空气，尤其是老旧的客车、货车。再有就是积极推广新能源汽车，为它们逐渐代替燃油车创造条件，包括政策上的，也包括物质上的。
关于油品，有不少积极的信息，例如6月，中石化、中石油就接连宣布自己的油品升级计划，其中包括全面达标国五、布局国六的内容。但也应该看到，北京市的步子依旧比油企快，让北京的汽车提前“喝”上好油，依旧需要更多的协调，也需要油企的配合与投入。同时，在老旧机动车的处理上，还应该给出更多的优惠政策，比如除了予以补贴，可考虑减免一部分税款，来鼓励车主提前淘汰旧车。
严格执法，禁止超标车、黑烟车上路，也是需要侧重的工作。应该说，在城市中心、主干道上，超标车、黑烟车已近绝迹，但到了郊区，尤其是五环外的很多建筑工地附近，经常有此类车辆出现。特别是一些郊区运营的小公共、运送建筑材料或渣土的卡车，这类现象尤为突出。
这就需要各级环保部门即时监控，一旦发现则须追根溯源，让它们在道路上销声匿迹。这项工作说着简单，但做起来比较复杂，可依旧需要有人去做。否则，政府和市民为此付出的努力与成本，就会付诸东流。
至于推广新能源汽车，就更需要加把力气了。应该看到，新能源车是一劳永逸解决尾气问题的根本之道，从长远看则意味着降低能源和出行的成本。
在这方面，北京市已经出台了诸多优惠政策，但技术上的更新要更重视——如何解决新能源车的充电与续航问题，对新能源车是否可在市场上立足与发展有着决定性的作用。各个部门在一起多动脑筋，多想办法，多运用新技术，才能有所突破。
蓝天多些，空气质量的进步让人看到希望，但尾气的事还需要再抓抓。相信付出努力了，总会有回报。
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