基于交通流量和路网的区域机动车污染物排放量空间分配方法
更新时间：2009-08-28 14:23
来源：环境科学学报
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摘要：针对传统的机动车污染物排放空间分配方法精度不高的问题，提出了一种基于交通流量与道路系统的机动车污染物排放“标准道路长度”空间分配的新方法.该方法以实际道路网络作为机动车污染物排放的分配基底，根据不同等级道路交通流量的差异引入“标准道路长度”转换体系，并利用GIS技术完成机动车污染物排放的空间分配过程.将该方法应用于珠三角地区，建立了2004年珠三角地区的机动车污染物空间分配清单.研究结果表明，珠三角地区机动车高污染物排放集中在车辆保有量大、路网密集、交通流量大的城市和地区，且高污染物排放空间分布情况与主干路网的分布一致，呈现出明显的路状分布; 结果显示，该方法能有效降低传统方法空间分配的偏差，尤其当路网分辨率提高时，分配结果精度更高，更切合实际排放情况.
关键词：机动车污染 标准道路长度 空间分配 交通流量 GIS
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