中国废轮胎裂解技术设备首次进入欧洲市场
随着掌声响起，济南友邦恒誉科技开发有限公司董事长牛斌与德国TPL公司傅喜明先生的双手紧紧地握在一起，处理量1万吨/年的工业连续化废轮胎裂解生产线出口合同正式签订，标志着中国废轮胎裂解技术设备首次进入欧洲市场。
根据协议，济南友邦恒誉科技开发有限公司(以下简称“济南友邦”)将在两到三年内，向对方提供16套“全自动工业连续化废旧轮胎裂解装置”。“这是山东乃至全国环保产业发展的一个突破，是山东环保产业发展的里程碑。发展中国家的环保技术出口到环保产业发达的欧洲国家，这不能不说是一个突破。”在合同签订的现场，业内专家告诉记者。
友邦裂解工艺为何受发达国家青睐？
相对于技术设备性能，德国人更关注裂解过程的安全和环保问题。在考察完多个国家的相关设备后，苛刻的德国人最终把订单交给这家中国企业。
济南友邦的技术与装备为何受到德国专家青睐？
经过裂解，生产出45％～50％的轻质燃油、36％～38％的炭黑和11％～13％的铁丝，这就是“全自动工业连续化废旧轮胎裂解装置”的功能。
牛斌告诉记者，公司创造的裂解工艺在国际上被称为“中国友邦裂解法”，这次出口德国的整条裂解工艺生产线分为七大系统，即轮胎破碎系统、远程恒温供热系统、连续裂解系统、炭黑生产系统、可燃气净化系统、烟气净化系统和控制系统。这套生产线机械安全指令全部获得欧盟CE认证，在安全与环保的前提下，24 小时不间断进料、出料，生产成本低、自动化程度高，设备操作安全系数高，气体排放完全符合欧盟要求。
为彻底解决由于传热效率低而导致设备结焦的世界性难题，牛斌带领他的技术团队研发了独有的高热焓固体导热介质热传导工艺，使被裂解物料受热面积增大数百倍，受热均匀。
由此，设备无结焦，裂解温度保持均衡，出油率大幅提高，不凝可燃气产率大大减少。由于固体导热介质的热焓高，所以裂解时间短，热效率及生产效率提高；独有的HCL脱除处理系统，防止了HCL对环境的污染，保证了设备安全无腐蚀运行；可燃气经多级净化后全部用于供热系统；专项烟气净化系统可除去烟气中所有污染物，比如H2S、CL2、SO2、NOX、CS2以及NH3等有机化合物及固体微粒，排放达到发达国家的排放标准；裂解生产线控制系统可配备全自动程控系统(PLC)，工作中的温度、流速、流量、压力、产品得率等参数都由程控系统在线监控并可随时查询。
另据了解，目前济南友邦已与美国、澳大利亚、德国、阿联酋、波兰、泰国、马来西亚、缅甸、印度尼西亚等多个国家的客户签订了设备购销协议。
瞄准环保造就产品优势
这套技术是怎样做到既变废为宝、又不污染环境呢？
济南友邦的技术人员告诉记者:“在裂解过程中产生的少量不凝可燃气首先被送入可燃气净化塔进行处理，98％的有害气体组分(如各种硫化物、氮氧化物) 在此过程中被吸收中和；再将净化后的可燃气送入加热炉燃烧，实现能源循环利用；燃烧后的烟气经冷却后送入烟气净化塔进行多级净化处理。排放的气体指标完全符合欧盟相关标准。整个生产线无任何废水、废渣、粉尘和噪声产生。”
据记者了解，早在2007年，牛斌的裂解技术和工艺就通过了国家科技成果鉴定，结论认为“达到国内和国际领先水平”，同年在山东省科技厅主持召开的“ 工业连续化废轮胎裂解油化与净化工艺技术”的科技成果鉴定会上，国内专家一致认定:这项工艺属集成创新技术，具有自主知识产权，达到国内领先、国际先进水平。
这套技术设备获得国家四部委颁发的“国家重点新产品”认定，获多项国家专利，并获得6项国际PCT专利保护；由于生产效率高和卓越的安全、环保性能以及良好的社会效益和经济效益，这套技术设备得到政府资金支持，并称为国家“十一五”重大科技支撑计划课题。
“瞄准环保，技术才有优势，产品才有优势。在整条生产线中，净化系统投资超过项目总额的30％，杜绝二次污染，实现能源的循环利用，这就是其先进性之所在。”牛斌说。
对废旧轮胎进行无害化、减量化和资源化处理，是循环经济的重要组成部份。但牛斌告诉记者，在他们公司的市场比例中，国内份额仅占很小一部分，国外用户成了“大头”，形成了“墙内开花墙外香”的局面。他呼吁加大有关技术政策、信贷和税收等方面的支持，促进废旧轮胎的综合利用。
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