成都市环保局开展"环保体验日"活动 市民零距离参与大气污染治理
今（18）日，由成都市环保局组织的2014年“环保开放日”活动正式启动，11位环保体验志愿者与近20家媒体记者一道，参加了此次环保开放日体验活动。
此次2014年首次“环保开放日”活动，“剑指”大气污染治理，11位环保体验志愿者先后参观了位于君平街的大气自动监测子站机房；近距离了解油气回收的原理和过程；和环保部工作人员一道，体验机动车尾气流动检测的全过程；并同环保、气象部门负责人举行座谈会，展开互动交流。
大气自动监测子站机房
数据自动采集上传
家住成都高新区的郑洁浪是一名90后女孩，刚刚参加工作不久，每天最常作的一件事儿，就是打开成都市环保局的官网，刷刷当天的实时空气质量情况。“我应该是最早报名的一个人，活动公告刚一出来几分钟，我就填了报名报。”郑洁浪说，自己之所以报名参加环保开放日体验活动，就是想知道成都每天的空气质量数据究竟是怎么测出来的。“空气是每一个人的，我也想尽一份力，同时增强一下自己的环保意识，回去好和小伙伴们分享。”
今日，郑洁浪和其他10位环保体验志愿，来到了位于君平街的大气自动监测子站机房，参观了高效运行中的不同种类空气污染物监测仪器。在这个面积不大的楼顶上，摆放着各式各样的仪器。在一台形状像微波炉一样的长方形大型设备前，显示屏正闪动着各种指标，包含二氧化硫、二氧化氮、颗粒物（pm2.5）等。
成都市环境监测站自动监测室副主任刘强介绍，监测站的选址是根据我国的《环境空气质量监测规范》要求，在评价点周围没有污染源，采样口周围空气流通，地势开阔，一定距离内无障碍物，这样选址避免受到局部人为干扰，保证了评价点位的代表性和准确性。“另外，所有的指标都是由数据采集器采集，然后传送到控制中心，全部是由电脑自动完成，最终反馈到监测站，人完全插不上手。”
机动车尾气移动监测车
绕城高速设18个点专逮污染车辆
机动车尾气污染近年来成为国内乃至全球各大城市空气污染的头号”杀手“，根据成都市环保局的统计情况看，机动车尾气排放，已经成了成都空气污染成因的第二位。如何加强对机动车尾气污染的监管成为城市大气环境治理的关键之一。
今日“环保开放日”活动的最后一站，志愿者就和环保工作人员一道体验了机动车尾气流动检测的全过程。
在一辆外形看似柯斯特的汽车前，成都市环境监测站现场监测室副主任曾正强向大家介绍，这辆机动车尾气移动监测车配备了机动车尾气汽柴一体综合遥测系统，可对行驶车辆排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和尾气烟度等进行自动遥测，并可实时输出检测结果，同时还可以结合车牌号自动识别技术确定疑似污染车辆，以对其采取污染控制措施。
“我们在绕城高速设定了18个点位，主要是针对机动车尾气情况进行筛选、检测，看有没有超标。”曾正强介绍，目前，环保局共有两台监测车，从2013年起，就已经正式开始上路检测。“汽车从检测台前经过，只需要1秒钟，就能识别并将数据回传。使得成都对机动车尾气污染的监测手段上升到一个新的高度，提高了机动车尾气监测能力，并为成都机动车尾气污染防治工作提供重要的科学依据。”
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