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国家环境友好工程颁奖大会在京举行 潘岳阐释新含义

更新时间:2008-07-09 08:36 来源:中国环境文化促进会 作者: 阅读:691 网友评论0

十余部委领导出席、潘岳阐释国家环境友好工程含义

7月8日,在离北京奥运会开幕还有一月之际,第二届国家环境友好工程颁奖大会在北京人民大会堂举行,以“新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程”为代表的十个工程项目获得了我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程”。环保部、发改委、铁道部、交通部、工业与信息化部、湖南省、中国石油、国家电网、中国电力投资集团公司等十多个省部级单位领导出席颁奖大会,并给获奖代表颁奖。

第二届国家环境友好工程颁奖大会

历时十月评选:十大工程获奖

在颁奖大会上,环保部环评司司长祝兴祥首先宣读了环保部《关于发布国家环境友好工程项目的通知》,这标志着第二届国家环境友好工程的评选工作,自去年9月启动以来,历时十月,经过两轮初评、现场核查、复评、专家评审、公示等主要环节,最终评选出了新一届的国家环境友好工程获奖项目。

1、新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程;

2、浙江华能玉环电厂四台百万级超超临界机组工程;

3、三峡~上海±500kV直流输电工程;

4、山东阳谷祥光铜业有限公司年产40万吨阴极铜(一期20万吨)工程;

5、黄河公伯峡水电站工程;

6、宁波万华聚氨酯有限公司16万吨/年MDI工程;

7、重庆市快速轨道交通较场口—新山村线路工程;

8、中国石油塔里木沙漠公路防护林生态工程;

9、常德至张家界高速公路工程;

10、东风本田十二万辆乘用车固定资产投资工程。

新一批的十大环境友好工程,多为有关国计民生或人民群众切身利益的重点建设项目,关系到国家的环境安全和国家形象。它们在建设过程中,严格履行环评要求,在环境保护方面做出了有益实践。值得一提的是,这也是新组建的环境保护部自成立以来,命名的第一批国家环境友好工程。

部长评价:环境友好工程的意义不容低估

国家环境友好工程的评选自始自终都得到了国务院相关部委、地方政府和中央企业的重视和支持。在颁奖大会上,工业和信息化部苗圩副部长、交通部徐祖远副部长、铁道部卢春房副部长、水利部鄂竟平副部长、国资委黄淑和副主任、全国政协人资环委秦大河副主任、国家电监会史玉波副主席、湖北省人民政府赵斌副部长、湖南省人民政府刘力伟副省长等出席了会议,并给获奖代表颁奖。

作为获奖项目主管部门代表,铁道部副部长卢春房对第二届国家环境友好工程的评选圆满结束表示了热烈的祝贺。他指出,青藏铁路格拉段工程获得国家环境友好工程奖,是铁道部铁路建设工程获得的第一个国家级环保大奖,是在党的十七大提出生态文明建设理念之后,国家首次为生态领域建设成就颁发的大奖,其示范意义、社会影响十分重大。同时,颁奖大会的召开,对于目前正在大规模开展的国家铁路建设,也将是一个巨大的鞭策和激励,必将对我国重大工程项目的建设起到极为良好的示范作用,有力地推动生态文明的建设。

环保部副部长潘岳在颁奖大会上总结发言,他提出,必须要在构建和谐社会、促使生态文明观念在全社会牢固树立的战略高度来看待国家环境友好工程的设奖和评奖。在本次颁奖大会上,他首次对“国家环境友好工程”的含义进行了阐释。

潘岳指出,“国家环境友好工程”实质上就是以环境影响评价和“三同时”制度的执行为主线,将工程建设、自然生态和社会环境结合起来,造成一种经济发展、环境保护、公众满意,工程与环境实现和谐互动,工程运营实现可持续发展的优质工程。

他强调,在环境保护的技术层面,环境友好型工程从一开始的环境影响评价、到工程初步设计、到工程施工阶段、到试生产及竣工验收阶段,都必须符合相关的环保技术指标和管理标准;在经济发展层面,它意味着工程建设和生产运行,要依靠科技创新,节能降耗,清洁生产,尽可能地探索循环经济的发展模式。

除此之外,环境友好工程还包含着很重要的文化-制度维度,即环境友好工程必须深刻体现出以人为本、人与自然和谐、人与社会和谐的绿色理念。这意味着,工程建设与自然环境和社会环境之间,要有制度和技术的保障;工程建设的内部管理,同样要有制度和技术的支撑。

潘岳在最后强调,国家环境友好工程不仅仅是一个荣誉性的奖励,更是一个社会可持续发展的有形指标。较之于那些违法违规的建设项目在环评风暴中倒下,越来越多的环境友好工程不断矗立,则代表了一种积极、健康、和谐的绿色力量的崛起。

绿色中国论坛热烈:绿色奥运和环境友好

简短而庄重的颁奖大会之后,本届国家环境友好工程评选活动的承办单位——环保部中国环境文化促进会,举行了“第十三届绿色中国论坛”,论坛主题为“绿色奥运与环境友好”,这也与环保部今年“六·五环境日”的宣传主题相契合。

十个获奖项目的主管部门领导、获奖代表在论坛上对获奖项目在节能减排、清洁生产、构建和谐生态环境方面的具体经验和主要成绩进行了重点介绍,并由此探讨了从友好工程到友好社会的理念。铁道部发展计划司司长杨忠民,以青藏铁路为例,概括了铁路交通的绿色特征,以及我国在构筑绿色铁路交通方面的具体措施和创新成果;阳谷祥光铜业有限公司董事长刘学景重点推荐了“双闪”技术与环保炼铜;黄河上游水电开发有限责任公司党组成员、副总经理谢小平重点介绍了黄河上游水电资源开发和环境保护情况,由此探讨了企业如何实现社会效益、经济效益、生态效益的有机统一和构建开发建设与环境保护、人与自然和谐相处机制等问题;塔里木油田分公司经理从沙漠公路生态防护林思考了环境友好之路的创建,尤其反思了培育并牢固树立生态文明意识,如何以节能减排为突破口,解决突出的环保问题,以及如何重新认识并继续开展清洁生产审核。

论坛不仅邀请了十个项目代表发言,本届评审专家也到场。中国科学院可持续发展战略研究组首席科学家牛文院教授提出,要通过倡导环境友好工程,促进“两型”社会的建设;中国环境科学院生态所高吉喜研究员则强调,应当全面推广环境友好工程建设,从源头和过程中解决环境问题;清华大学环境工程学院井文涌教授,谈到了环境友好工程评选对于建设项目环境保护工作的启示。可以说,作为本届评选活动专家委员会的主要成员,在论坛上对环境友好工程的评选和意义及发展方向也作了权威解读。

出席本次论坛的还有在京的环保民间组织负责人,以及数十名大学生环保志愿者。通过互动交流,增进公众对于环境友好型社会的认知,加强学界和企业界对于环境友好型社会在理念与实践中的合作与交流。

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