试验性蓄水 三峡大坝五级船闸运行顺利
长江三峡通航管理局三峡船闸管理处处长徐祖亮２１日在接受新华社记者采访时表示，自从９月１５日三峡工程启动１７５米试验性蓄水以来，大坝五级船闸运行很顺利，迄今为止未发生一起通航事故。
据徐祖亮介绍，从９月１５日启动１７５米试验性蓄水以来至１０月２０日，三峡大坝总共通过了８９０个闸次，通行船只数量达５６００艘，通过货物达６７６万吨，旅客达８３６００人次，各项数据与９月份平均水平差不多。
他说，今年大坝船闸通航非常平稳，到目前为止，没有出现过一起事故，我们也一直密切监视运行情况，２４小时观察闸门运行状态，一旦出现异常状况将进行及时的调整。
徐祖亮说，去年试验性蓄水时水位达到１７２.８米很关键，收集到一些非常重要的数据，主要是在水位达到１７０米以上后，一二闸首人字门被水淹没的部分太大，产生比较大的动水阻力，对其功况造成一定影响。针对这些问题，今年三峡船闸管理处采取了一些技术措施，改善人字门的运行状态，使今年蓄水期间船闸运行很顺利。
据透露，三峡船闸管理处正在根据过去特别是去年蓄水期间收集到的数据，编撰一个标准化手册，规定在不同运行条件下，每个闸首和相关设备的操作参数，作为以后操作的标准。
截至２１日１７时，三峡水库坝前水位已上涨至１６９.５米，比９月１５日起蓄时的１４５．８７米上涨了２３.６３米，离今年最高蓄水目标水位１７５米只有５.５米。
三峡工程分三期施工，总工期１７年。三峡三期枢纽工程最后一次验收——正常蓄水１７５米水位验收已于８月２９日获得通过。按设计规定，三峡工程最终蓄水位为１７５米，此后将由初期运行期转入正常运行阶段，全面发挥防洪、发电和通航等综合效益。
去年，三峡工程进行了首次试验性蓄水，水位由１４５米蓄至１７２．８米。试验性蓄水表明，枢纽建筑物和机电设备经受了高水头考验，水库库岸稳定好于预期。
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