报废汽车绿色拆解生产线在沪建成
日前，由上海华东拆车有限公司、上海交通大学和中国汽车技术研究中心合作承担的“报废汽车绿色拆解处理与利用关键技术及示范应用”课题，通过了中国机械工业联合会组织的专家组验收，一条崭新的报废汽车绿色拆解生产线已在上海华东拆车有限公司内建成。
参与该课题的上海交通大学教授、上海汽车回收利用专业委员会主任陈铭博士告诉记者，该课题为国家科技部“十一五”科技支撑计划项目，自2006年底启动至去年年底全部完成，历时3年时间。课题从有利于政府监督管理、提高回收利用水平、有效控制环境污染的角度出发，研究了报废汽车拆解过程中的污染防治和环境管理策略，自主开发了报废汽车塑料近红外——摩擦电序识别技术与方法，设计出报废汽车绿色拆解工艺流程，形成《报废汽车回收拆解企业技术规范》。依据该规范，在华东拆车有限公司内建立了年拆解能力30000吨的报废汽车绿色拆解生产线。
陈铭指出，根据国家推行的完善循环经济产业链、支持再制造产业发展宗旨，该课题还提出了发展再制造坯料加工处理业务，构建起新的报废汽车回收拆解产业模式，研究了一套符合我国国情和报废汽车回收拆解行业特点的5种再制造坯料处理关键技术与装备，包括再制造坯料清洁处理技术工艺与装备、缸盖气门座圈和气门导管形位精度恢复技术与设备等，建立了“报废汽车退役零部件再制造坯料处理与物流”示范工程，形成了可以向全国推广的再制造坯料业务技术解决方案。目前，该示范工程处于试运行阶段，已累计生产1000吨再制造坯料，节约钢材756吨、铝材208吨，节电146万度，折合标准煤474吨，减排二氧化碳7345吨、一氧化碳79吨、硫化物51吨、氮氧化物13吨，减排固体废弃物3753吨，实现经济效益500多万元。专家组在对于该课题进行验收时表示，该课题研制的5种新设备具有自主知识产权，已产业化生产并投入市场，并供给国内10多家企业。
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