长城润滑油佳蓝船用尾气净化液首次配套“雪龙2号” 绿色科技助力生态文明中国方案
2019年8月15日,一声汽笛鸣响,我国首艘自主建造的极地考察破冰船“雪龙2”号缓缓驶离码头,开启了为期36天的新一阶段试航和训练。而就在两天前,由中国石化长城润滑油官方授权中船海洋动力技术有限公司供应的33吨长城佳蓝船用尾气净化液,也加注到了这艘承载着中国极地科考重任的“新星”中,以科技创新的力量,助力“雪龙2号”极地考察之旅更加绿色环保。
精研配方打造清洁排放“中国方案”
极地是人类世界最后一方净土,坚持绿色、环保、拒绝对环境不可逆破坏,已经成为世界各国遂行极地科研考察项目的共识。雪龙2号极地考察船(H2560)作为中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,从设计之初,就充分考虑了“洁净航行”的需要,这不仅是为了满足国际海事组织最严格的环保要求,也是在践行中国对世界、对人类未来的环保承诺。雪龙2号船舶发电机组排气管均装有降低氮氧化物排放的SCR装置,而该装置净化尾气过程中,必须使用尾气净化液,以分解尾气中的氮氧化物等有害物质。
长城润滑油佳蓝AUS40船用尾气净化液采用独特的高纯度碳酰胺水溶液配方技术,具有无毒、无色、无味的特点。其超低的金属杂质含量,能够避免催化剂中毒,有效延长SCR系统的使用寿命。此外超低的缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量,避免催化剂微孔和喷嘴堵塞,有效保护SCR的喷射系统。同时配方采用严格的碱度控制,能够保证产品的使用寿命。
目前,长城佳蓝AUS40船用尾气净化液作为亚太地区唯一通过美国石油学会认证产品,还成功通过了国际公认检测机构谱尼测试的检测,各项产品指标全面优于国际标准ISO18611,被中船重机、中船三井、中国极地中心国之重器“雪龙2”科考船等多家重磅客户采用,环保品质获得广泛认可。
科技引领绿色润滑助力“生态文明”
历史上,人类为实现工业现代化,付出了环境严重破坏的惨重代价。建设低碳、环保的绿色生态文明,已经成为全社会的共同目标。但只要1升废弃润滑油就足以污染100万升饮用水源;一个饮料瓶体积的塑料颗粒,在自然界需要近500年才能彻底降解……然而,润滑油和塑料制品都是生产、生活中不可或缺的必需品,所以环保不止需要积极主动的态度,更离不开扎实的科技能力,从源头上让生产和消费更加绿色。
作为中国润滑油行业的引领者,长城润滑油积极践行企业的绿色环保使命,坚持以科技创新推动绿色环保的发展思路。“雪龙2”号科考船选用的长城佳蓝AUS40船用尾气净化液就是这种发展思路下的科技结晶。从定制尿素颗粒到采用独有的特殊过滤技术将尿素溶液中的缩三脲、胶体物质及极细微悬浮颗粒有效过滤处理,一系列“黑科技”的运用,让佳蓝AUS40船用尾气净化液的金属杂质含量、缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量都远远低于ISO18611规定标准,能够长期、有效保护SCR系统,实现符合环保标准的低排放。
此外,长城润滑油还立足于领先的油品研发力量,结合超过百万公里的台架和实地路试,自主研发出了15万公里寿命柴机油,以及包括为“南水北调”工程中的闸门启闭机、钢丝绳、轴承等水工设备研发食品级的润滑脂;为远洋船舶研制超低碱值、生物降解型环保船用油,超低碱值、生物降解型环保船用油等。
长城润滑油以具有科技内核的环保理念,推出了一个又一个绿色产品,在推动社会降本增效,高速发展的同时,从源头上降低了工业生产和生活消费对环境的破坏。无形中,为弥合社会发展与生态环境之间矛盾,开辟了全新的发展模式。
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